箱根駅伝のセンチュリーには誰が乗ってるの？一般人には買えない高級車の正体とは

スポーツ
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こんにちは、管理人のパープルです。

毎年お正月になると、テレビの前で思わず見入ってしまうのが 箱根駅伝 ですよね。
選手たちの走りはもちろんですが、私が毎年気になってしまうのが、沿道や中継でふと映り込む「黒くて重厚な高級車」。

「え？あれって何の車？」
「誰が乗ってるの？」
「なんであんな高級車が走ってるの？」

SNSでも毎年のように話題になるこの疑問、今回は “箱根駅伝のセンチュリーには誰が乗っているのか” をテーマに、事実をもとにやさしく解説していきます。

この記事では、

・箱根駅伝で走っている“センチュリー”の正体
・実際に誰が乗っているのか
・なぜセンチュリーが使われるのか

を中心にお伝えします。

最後までお読みくださいね。

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箱根駅伝で話題になる「センチュリー」とは？

箱根駅伝の中継を見ていると、選手のすぐ後ろや横を、黒塗りの高級セダンがゆっくり並走しているシーンがあります。
この車こそが トヨタ が誇る最高級車、トヨタ・センチュリー です。

センチュリーは、日本では
・内閣総理大臣の公用車
・皇室関連の送迎
などに使われることもある、いわば“別格”の車。

一般販売はされているものの、価格帯は数千万円クラス。
街中で見かけることはほとんどなく、「走っているだけで特別感がある車」として知られています。

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今回の箱根駅伝で使われていた“特別なセンチュリー”

そして今回の箱根駅伝で使用されていたのは、通常のセダンタイプではなく、
「センチュリーSUV GRMN」 と呼ばれる特別仕様車だったことが分かっています。

この車は、豊田章男会長の愛車をベースに、
FCEV（水素燃料電池車）へと改造された世界に1台だけの特別仕様。

市販モデルとは異なり、量産予定もなく、イベント用途を含めた極めて限定的な存在とされています。

SNS上では「もう二度と見られないのでは？」という声もあり、今回の箱根駅伝は、この貴重な車を目にできた数少ない機会だった可能性も高そうです。

実際、駅伝終了後には「三河へ戻った」とする投稿もあり、今後、公の場で再び走る姿を見ることは難しいかもしれません。

このように考えると、「なぜ箱根駅伝でセンチュリーが使われたのか？」という疑問が、ますます気になってきますよね。

次の見出しでは、なぜ数ある車の中から“センチュリー”が選ばれるのかその理由について、もう少し掘り下げていきます。

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センチュリーに乗っているのは誰？

結論から言うと、「誰が乗っているのか」は公式には明かされていません。

これは箱根駅伝の運営上、そして警備上の理由によるものと考えられます。

ただし、箱根駅伝でセンチュリーに乗っているのは、
大会関係者の中でも“特別な立場にある人物”である可能性が高いとされています。

具体的には、
・大会本部の要職に就いている人物
・全体の進行を統括する運営責任者クラス
・警備や安全管理を指揮する立場の関係者

といった方々が想定されています。

一部では、
「有名人が乗っているのでは？」
「スポンサー企業の重役？」
といった噂が出ることもありますが、芸能人やタレントが乗車しているという事実は確認されていません。

あくまでセンチュリーは、
「大会を安全かつ円滑に進めるための公式車両」
という位置づけです。

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中が見えないのも納得…？

実際に映像や写真を見てみると、
「誰が乗っているのか、ちょっとでも分からないかな？」
と思ってしまいますよね。

私も正直、
「窓越しにシルエットくらい見えへんかな〜」
なんて気になって見ていました。

しかし、実際はガラスが非常に濃く、車内の様子はまったく確認できません。

これはプライバシー保護だけでなく、警備・安全面を重視した仕様と考えられます。

ここまで徹底されていると、
「なるほど、別格扱いなのも納得…」
と思ってしまいますよね。

さすがセンチュリー、と言いたくなるポイントです。

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なぜセンチュリーが使われるの？

では、なぜ数ある車の中からセンチュリーが選ばれるのでしょうか。

これには、箱根駅伝という大会ならではの理由がいくつかあると考えられます。

まず一つ目は、信頼性と安全性です。

センチュリーは、長時間の低速走行でも車体が安定しており、振動や揺れが極めて少ないことで知られています。

箱根駅伝では、沿道に多くの観客が集まり、選手のすぐ近くを車が並走する場面も少なくありません。

そうした環境だからこそ、万が一のトラブルが起きにくい車が選ばれていると考えられます。

二つ目は、静粛性です。

中継現場では、無線や指示系統が常に稼働しており、車のエンジン音が妨げになることは避けなければなりません。

その点、センチュリーは走行音が非常に静かで、
「存在感はあるのに、決して邪魔をしない」
という絶妙なバランスを持っています。

まさに駅伝の運営車両として理想的な特性と言えそうです。

三つ目は、格式と象徴性。

箱根駅伝は100年以上の歴史を持つ、日本屈指のスポーツイベントです。

その伝統や重みを象徴する存在として、センチュリーの持つ“格”は非常に相性が良いと考えられています。

もともとセンチュリーといえば、
皇室関係者や内閣総理大臣など、格式の高い立場の人が乗る車というイメージがありますよね。

そんな車が箱根駅伝の舞台に登場するからこそ、
毎年見ていて、どこかワクワクしてしまう
という人も多いのではないでしょうか。

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実はトヨタ車のイメージ戦略にも？

もちろん、トヨタクラスになれば、今さら派手な宣伝をする必要はありません。

それでも、この光景を見て
「クラウンいいな」
「ノアやヴォクシー欲しいかも」
と感じる人が出てくる可能性は、十分ありそうです。

ちなみに今回は、アルファードの姿はあまり見かけなかったように感じました。

これはあくまで筆者の推測ですが、
現在アルファードが非常に入手しづらい状況にあること
も、関係しているのかもしれません。

そんなことを考えながら見るのも、箱根駅伝のちょっとした楽しみ方なのかもしれませんね。

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実は他にも走っている“関係者車両”

センチュリーだけが特別に目立ちますが、実際の箱根駅伝では、
多くの関係者車両が隊列を組んで走っています。

例えば、
・各大学の監督が乗る車
・記録や計測を担当する大会運営車両
・警察や警備関係の車両

などがあり、レースの裏側では多くの人と車が連携しながら大会を支えています。

その中でも、やはりセンチュリーは別格。
「明らかにオーラが違う」
「一瞬映っただけで分かる」
と感じる人が多く、視聴者の記憶に強く残りやすい存在なんですよね。

それでも目を引くトヨタ車たち

今回の箱根駅伝では、センチュリーだけでなく、
クラウンをはじめとした他のトヨタ車も印象的でした。

正直なところ、
「やっぱりクラウン、かっこええなぁ」
と、思わず見入ってしまった方も多いのではないでしょうか。

こうして改めて見ると、
トヨタの車はどのモデルであっても存在感があり、
安心感と信頼感を感じさせてくれますよね。

さすがは、「世界に誇る トヨタ自動車」。
M-1優勝者のたくろうさんのネタが、ふと頭に浮かんじゃいます＾＾

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毎年SNSで話題になる理由

箱根駅伝のセンチュリーは、
・正月の風物詩
・走るだけで“考察される存在”
という独特のポジションを確立しています。

「今年も走ってた！」
「やっぱりセンチュリーやった」
「何者が乗ってるんやろ…」

こうした声が毎年出るのも、
箱根駅伝が単なるスポーツイベントではなく、
日本のお正月文化の一部 になっている証拠なのかもしれません。

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人物プロフィール（センチュリーに乗る“人物像”）

・立場：箱根駅伝大会本部の要職
・役割：大会全体の進行・安全・判断を統括
・露出：テレビには基本的に映らない
・特徴：大会当日は長時間、車内から状況を把握

※個人名や顔写真などは公表されていません。
警備や大会運営上の理由によるものと考えられています。

まとめ

・箱根駅伝で走っている黒い高級車はトヨタ・センチュリー
・乗っているのは芸能人ではなく、大会本部の要職者と考えられる
・安全性、静粛性、格式の面からセンチュリーが選ばれている
・毎年SNSで話題になるのは“正月の風物詩”になっているから
・名前や個人情報は基本的に非公開

以上
「箱根駅伝のセンチュリーには誰が乗ってるの？一般人には買えない高級車の正体とは」
をお送りしました。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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